紙箱免費換夜宵 溫暖城市里的夜歸人

2018-11-20  來自: 鄭州亞通紙箱廠 瀏覽次數(shù):931

幾天前的凌晨,一位同行發(fā)了條朋友圈,說為了等丈夫下班,錯過了公交末班車,回家以后,小夫妻兩人下了一碗面,權(quán)作當(dāng)天晚餐。


很多我們共同的微信好友在底下點贊,說是撒了一手好狗糧。但是,在這種普通人的故事中,能讀到的不只是愛情。在現(xiàn)代都市社會中,工作到深夜甚至凌晨的年輕人越來越多,除了抱怨“感覺身體被掏空”,深夜工作者更需要各項服務(wù)機制的健全——比如,如果不愿意或不方便自己下面,有沒有地方讓他們在夜里吃到一碗熱騰騰的陽春面?


杭州文一西路一家深夜“紙箱食堂”的故事,讀來讓人產(chǎn)生些許觸動。這家安徽料理店在每天夜里零點到5點,搖身一變,成為“紙箱食堂”,為拿著紙箱前來的顧客提供免費宵***門口張貼著紙箱兌換夜宵的菜單:1個紙箱換一碗熱粥,2個紙箱換一碗鮮肉餛飩,5個紙箱飯面任選。


小本經(jīng)營的夜宵店,憑借回收紙箱賺不了多少錢。老板在凌晨開辦“紙箱食堂”,想來是奔著做公益的目的而去的。店主在接受媒體采訪時,提到了生活中的一個發(fā)現(xiàn):周邊小區(qū)住戶很多,每天有大量快遞送過來,紙箱扔得滿地都是。讓顧客用紙箱來換取食物,可以緩解亂扔紙箱的問題。


很多時候,輿論百般呼吁都很難解決的社會管理問題,只要換種思路,不需要投入太大的成本,問題就有希望迎刃而解。在這個層面上看,開辦“紙箱食堂”不僅是公益活動,也為公共管理提供了新思路。


來到這家“紙箱食堂”的客人,多是***需要社會關(guān)照的底層勞動者。他們是辛苦了一天的快遞小哥,起早貪黑的清潔工人……正好,這些從業(yè)者***不缺的就是紙箱。


有一篇講述北京零點以后城市面貌的特稿流傳很廣。現(xiàn)代都市都是24小時運轉(zhuǎn)的,你享受到的很多便利,快遞次日達,清晨熱騰騰的早餐,都來自別人通宵達旦的工作。當(dāng)然,你也可能是深夜堅守工作崗位的一員。黑白顛倒,作息不規(guī)律,在外人看來是不愛惜身體,可在經(jīng)歷這***的“局內(nèi)人”看來,不僅是無可奈何,更有主動為之的奉獻與擔(dān)當(dāng)。


實現(xiàn)社會經(jīng)濟穩(wěn)定增長,需要年輕人的奮斗。為奮斗者提供***的保障,是社會應(yīng)盡的道義。像杭州的“紙箱食堂”,就表達了對深夜工作者的一分體恤。夜間經(jīng)濟的繁榮程度往往是衡量一座城市活力的指標(biāo)。它們很多并不是高大上的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),而是接地氣、滿足人們***基本需求的行業(yè)。然而,這些行業(yè)并沒有與時代進程脫節(jié),它們站在城市肌理向深夜生長的前沿地帶。


有一部題為《深夜食堂》的日本電視劇很受中國年輕觀眾喜愛,甚至被國內(nèi)影視資本拿來翻拍。杭州的“紙箱食堂”,就很有這種深夜食堂的意思。重要的倒不是這家夜宵店以紙箱換食物的公益服務(wù),而是它提供了一個夜間公共空間,仿佛是供深夜工作者短暫休憩的港灣。夜里食堂的燈亮著,人就心安,城市就溫暖。


一座城市的發(fā)展是否健全,不是看它晴天里的陽光燦爛,而是看它寒冬里的守望呵護。坦率地說,很多城市的夜間公共服務(wù)并沒有跟上其整體發(fā)展速度。最后一班高鐵到站,有沒有地鐵、公交車做好銜接;深夜獨自打車,有沒有讓人更有安全感的管理措施;加班到深夜,有沒有更近的夜宵店、便利店……這些城市發(fā)展的細(xì)枝末節(jié)、***,不僅事關(guān)城市的品質(zhì),更是現(xiàn)代文明的標(biāo)尺。


提供夜間服務(wù)是需要成本的,我一直在想,那些堅持24小時營業(yè)的便利店、夜宵店,其夜間服務(wù)所能獲得的收入能否覆蓋相應(yīng)的人力、物力投入。就算能夠覆蓋,甚至小有盈利,其收益必然不及人流密集的白天。當(dāng)然,在商言商,商家維持夜間營業(yè),無論是為了提高營業(yè)收入,還是為了維護品牌形象,都有其明確的目的性。但也不能否認(rèn),這也是商業(yè)文明帶來的社會進步,也是城市讓生活更美好的直觀體現(xiàn)。


要求每個商家都像杭州的“紙箱食堂”那樣,為深夜工作者提供免費服務(wù),或許有些苛刻。不過,呵護城市里的夜歸人,本身就是商業(yè)文明與公共精神相契合的領(lǐng)域。而對于城市管理者而言,理應(yīng)延長夜間公共服務(wù)的時間、提高夜間公共服務(wù)的質(zhì)量,為深夜工作者提供便利,讓每一座城市的零點后生活都踏實溫馨。

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